天價拖吊非個案？雙北議員顏蔚慈、林亮君揭灰色產業鏈
天價拖吊非個案？雙北議員顏蔚慈、林亮君揭灰色產業鏈 
（記者陳志仁／新北報導）雙北接連爆發「天價拖吊費」爭議，從台北市5公里收費4萬5千元，到新北烏來10公里10萬元、桃園2公里5萬元，且疑為同一業者操作，引發社會譁然；新北市議員顏蔚慈與台北市議員林亮君要求雙北市府儘速建立拖吊費率與管理制度，避免民眾在緊急時刻成為待宰羔羊。
顏蔚慈表示，相關案件顯示部分的業者，疑似透過「數位行銷壟斷」操作市場，以多個公司名稱搭配SEO與關鍵字廣告，幾乎包辦「拖車」、「道路救援」等搜尋結果；民眾求助後再以各種名目層層加價，包括上車費、下車費、絞盤費及夜間、雨天加成等，讓費用動輒數萬元，行徑形同詐欺。
林亮君指出，部分業者疑似趁車主焦慮心慌之際，刻意將報價的資訊藏於多張照片中傳送，事後再將爭議包裝為「消費糾紛」，民眾因時間與訴訟成本的壓力下，選擇息事寧人；此外，相關案件已非單一事件，而是疑似具組織性的灰色操作模式。
顏蔚慈、林亮君兩人強調，若業者一開始即隱瞞費用結構、以低價誘使交易再大幅灌水，情節重大者恐涉及《刑法》第339條詐欺罪；若現場有強迫意味，也可能觸及第304條強制罪，但實務舉證困難，正凸顯現行制度與監管機制的不足。
顏蔚慈說，拖吊車屬汽車運輸業之一環，道路救援與拖吊服務也應建立基本費率區間與透明揭露機制，而非放任市場在灰色地帶操作；尤其年假期間觀光地區車流增加，市府應有明確制度保障市民權益，若市府定調為消費爭議，只會使消費者落入更弱勢局面，讓市民成為待宰肥羊。
林亮君提出「建立拖吊費率級距上限」、「市府訂定定型化契約範本」、「明訂不得事後追加未事前告知之費用項目」，及「違規情節重大者可吊銷營業資格」等四點的建議；顏蔚慈與林亮君呼籲中央與地方共同儘速研擬相關機制，也提醒民眾拖吊前務必謹慎確認，並以錄音或文字留存證據。
