（記者陳志仁／新北報導）新北市24間列管民間動物收容所，截至115年8月合計收容3,256隻犬貓，成為動保體系重要力量；新北市政府動物保護防疫處近日在三芝區公所召開聯繫會議，聚焦收容管理、動物福利、補助資源及退場機制，持續透過公私協力提升照護品質。
動保處處長楊淑方表示，民間收容所長期協助照顧無家可歸及需要安置的犬貓，除日常飼養、醫療及送養，也面臨人力、經費與場域管理等壓力；因此透過聯繫會議及「輔導、查核、服務」三方面提供協助，協助改善飼養管理及防疫措施。
在日常管理方面，動保處定期清查造冊，掌握各收容所犬貓數量及基本健康狀況，降低無晶片、未施打狂犬病疫苗等管理缺口；每年並安排委外獸醫提供免費寵物登記、狂犬病預防注射及絕育服務，另提供消毒藥水等防疫物資，落實「登記、疫苗、絕育」管理，減輕民間單位照護負擔。
此外，今年也配合農業部「公私協力擴展收容量能示範場域建立計畫」補助專案，提供符合資格的法人民間動物收容所資源，協助改善收容環境及提升照護量能。
動保處指出，除了平時管理，也特別重視民間收容所無法繼續經營時的「退場機制」；若因經營、場地或其他因素無法持續照顧犬貓，將依個案提前輔導，包括不再增養、積極送養、建立寵物照護基金，或委託其他適當單位接手，避免收容所突然停止運作後，大量犬貓面臨無處安置的困境。
今年6月坪林區曾發生飼主過世、遺留13隻犬失去照顧者的情況，動保處獲報後立即協調民間收容單位協助安置，讓犬隻獲得後續照護，也凸顯公私協力在動物照顧中斷時的重要性。
動保處補充，24間民間收容所照顧超過3,000隻犬貓，是新北動物保護體系不可或缺的夥伴；未來將持續透過輔導、查核、免費防疫服務、中央補助及退場規劃，提升民間收容品質與整體量能，讓每一隻需要安置的動物都能獲得妥善照顧。
（記者陳志仁／新北報導）教育的光，藏在每一次陪伴與每一堂課！新北市今（7）日舉辦「有光的人」分享會，透過9支人物紀實影片及現場交流，串起校園、偏鄉、技職、多元文化等教育故事，見證教育如何改變生命。
新北市副市長劉和然表示，教育的價值不只在教會多少知識，更重要的是能否為一個人打開更多可能；從校舍完成、一堂課的改變，到老師長時間的陪伴，看似不同的教育工作，最終都落在人的成長與改變。
劉和然直言，「有光的人」透過9段真實故事，呈現教育如何跨越年齡、地域及不同學習需求，陪伴孩子建立自信、發展所長；也讓每一份教育工作者的投入，在生命中留下長遠而真實的影響。
本次系列邀請作家劉克襄擔任人物紀實影片引言人，以文字、聲音及影像帶領觀眾走進9位主角的生命歷程；分享會現場也邀請永定國小校長吳彥德、中和復興國小新住民語文教學支援人員呂曉昭，分享投入教育現場的經驗與感動。
長年服務偏鄉的吳彥德，面對小校學生人數少、學習差異大的挑戰，運用數位工具發展混齡教學、推動AI素養；讓偏鄉不再只是地理上的距離，而成為孩子連結世界、探索未來的起點。
來自泰國的呂曉昭則從新住民媽媽走進校園，把語言與文化帶進課堂，讓孩子從泰語、飲食及生活經驗認識多元文化；也讓新住民的生命故事，成為校園珍貴的學習資源。
教育局長張明文說，「有光的人」系列共製播9集主題式紀實影片，每集約8至10分鐘，並同步推出短影音版本，將陸續於新北市政府教育局YouTube頻道播出；9段故事雖各自不同，卻共同呈現教育創造機會的力量，從一座校園、一間教室到一門技藝，讓每一道曾經照亮別人的光持續傳遞。
（記者秦裕中／台北報導）2026 SEMICON Taiwan落幕。榮宗科技表示，台灣半導體真正強大的地方，從來不只是一家公司，而是一整個產業聚落共同累積出來的能力。從晶圓前段、先進封裝、後段測試，到設備端與廠務系統，每一座Fab背後，其實都有大量台灣供應商長期投入。
榮宗科技說明，其中，空氣污染控制就是一個很值得被重新認識的領域。製程持續微縮，AMC酸、鹼、VOC等氣態分子污染，以及微粒粉塵的控制要求也愈來愈嚴格。化學濾網、粉塵濾網、設備端濾網，看起來只是Fab裡的一個零組件，實際上卻與製程環境、設備運轉、能源使用及廢棄物管理密切相關。
榮宗科技指出，過去市場談到高規格產品，經常第一時間想到國際品牌。但經過這些年，我們看到的是：台灣已經有一群專業的濾材、濾網與空氣污染控制業者，從研發、製造、測試到現場服務，都累積了相當成熟的能力。
Local的價值 不應該只是價格
榮宗科技強調，更重要的是距離客戶更近、問題反應更快，也更有機會與Fab一起測試、修正、累積數據，最後形成真正適合台灣半導體製程的技術。而下一階段，我們認為濾網產業還要再多想一件事：我們交給客戶的，不應該只是一片「符合規格的濾網」，還要思考它一生消耗多少能源、產生多少廢棄物，以及還有多少價值可以被留下來。這也是榮宗科技近年持續投入的方向。
榮宗科技認為，高容塵濾網，希望從低壓損與使用週期著手，降低風機運轉負荷；化學濾網再生，則希望從「使用後更換」進一步走向性能管理與生命週期管理。甚至未來，我們想挑戰的已經不只是R5、R8或某一個固定再生次數，而是 Run to End-of-Life（Run to Die）：不是用次數決定濾網的壽命，而是用檢測數據決定它還能不能繼續工作。能用，就讓資源繼續創造價值；性能不再符合標準，才真正結束它的任務。這不只是榮宗一家公司可以完成的事情。
榮宗科技表示，台灣半導體已經證明「團體戰」可以做到世界第一；下一步，我們更期待台灣的濾網、濾材、環控與工程供應鏈，也能一起把Local的技術門檻往上推。我們不需要因為是台灣品牌而被特別照顧。我們期待的是一個機會，讓Local與國際品牌站在相同規格、相同測試、相同數據下公平競爭。如果數據經得起驗證，台灣的產品，就值得被台灣的世界級Fab採用。晶片是台灣的驕傲；守護晶片製造環境的濾網供應鏈，也應該成為台灣下一個被世界看見的力量。
（記者陳志仁／新北報導）新北市政府今（6）日舉辦原住民族青年事務座談會，邀集50位18至40歲原青交流，聚焦職涯、創業、文化傳承及公共參與；副市長劉和然宣布規劃成立15人「新北市原青團」，打造常態溝通平台，讓青年參與政策討論。
目前新北市設籍18至40歲青年約120萬人，其中原住民族青年約2萬4千人；新北市政府原民局局長Siku Yaway林瑋茜及青年局長邱兆梅於會中分享市府推動原青公共參與、職涯發展及創業培力成果，盼從文化行動、職涯探索到創業實踐，提供青年多元支持。
原民局近年辦理「原青辯論大賽」、「原青小聚」、「新北市聯合文化活動－原青論壇」及「Laqi原青移動學校」等活動，鼓勵青年以原住民族觀點參與公共議題；其中，原青辯論大賽參與人數由114年9組36人，增加至115年20組67人，累計參賽人數突破百人，逐步擴大原青公共參與能量。
邱兆梅分享，青年局則透過「新北有課UKO」提供培力課程、職涯探索及實習體驗，並運用青年事務委員會平台，協助青年探索職涯、實踐創業及參與市政，找到適合自己的發展方向。
座談會邀請烏來泰雅族青年田原分享返鄉創業故事，他曾在都會區工作，蘇迪勒颱風重創烏來後，重新思考與家鄉的連結，決定返鄉創立「獵人雜貨店」，逐步將店面轉型為泰雅文化交流場域，串聯生態知識、傳統工藝及地方觀光，展現返鄉、文化與職涯結合的可能。
網紅陳瑞莎則以「從自己的位置出發：職涯、文化與個人品牌的實踐」為題，分享從美髮專業跨足自媒體、主持及文化工作的歷程。
劉和然強調，青年未來不只有一種答案，市府應提供表達意見及選擇道路的機會與資源；此外，原青團初步規劃設置15名團員，未來將針對文化傳承、公共參與及青年發展等議題交流，讓青年生活經驗與觀點成為政策調整的重要參考。
（記者陳志仁／新北報導）響應聯合國「2026國際女農民年」，新北市政府農業局9月24日舉辦「從女性故事，到有機未來」線上國際論壇，邀來自台灣、印尼及印度的4位女性農業代表，分享有機生產、農產行銷、食農教育及國際農業組織等第一線經驗；活動即日起開放報名，邀請關心有機農業、女性力量與永續發展的民眾線上參與。
新北市長期推動有機農業國際交流，自108年加入國際有機農業運動聯盟亞洲分會（IFOAM Asia）後，持續透過國際論壇、培訓及交流活動，分享有機農業、學校營養午餐及永續發展等經驗；今年適逢「國際女農民年」，新北也將焦點放在女性於全球農糧體系中的重要角色，探討女性在土地、資金、技術及決策參與等方面所面臨的議題。
此次論壇以「女性如何影響有機農業」為核心，邀請4位不同背景的女性代表交流；新北市農會首位女性總幹事張麗梅，將分享超過30年農會服務經驗，以及農產品供銷、通路拓展等實務；淡水牛埔有機農場女青農盧苡甄，則將分享投入有機蔬果生產及食農教育推廣的歷程，如何讓有機農業從田間走進校園與日常生活。
國際講者包括IFOAM Asia副主席Emilia Tri Setyowati，以及國際有機農民組織（INOFO）主席Shamika Mone。Emilia長期投入有機農業、農村發展、小農組織及女性培力；Shamika則從研究工作轉投入有機農業，致力於傳統稻種、有機栽培及種子保存，並透過國際組織串聯各國有機農民。
農業局長諶錫輝表示，今年響應「國際女農民年」，希望透過國內外女性農業工作者交流，讓更多人看見女性在農業生產、經營、行銷及組織中的多元力量，也將國際經驗帶回新北，持續推動有機農業及國際交流；論壇全程採線上方式辦理，並提供中英同步口譯，讓民眾不受地域限制參與國際交流，詳情可至「新北市農業局－稼日蒔光」臉書粉絲團查詢。
（記者陳志仁／新北報導）新北市三鶯線通車後，三峽站前道路重新配置，卻傳出駕駛誤闖逆向車道、險些對撞情況，三樹路左轉國慶路後，因分隔島兩側車流方向不易辨識，加上「靠右行駛標誌」疑造成誤導，居民近期多次目擊驚險場面；新北市議員參選人吳昇翰接獲陳情，將邀交通局儘速會勘改善。
三鶯線通車後，三峽站前新設單向雙線道路，但分隔島另一側的國慶路仍維持雙向單線道，兩側道路行駛方向與一般駕駛熟悉的配置不同；臉書「我是三峽人」近日有民眾反映，近期在國慶路已目睹3次驚險路況，不熟悉道路的駕駛從三樹路左轉後，看到中央分隔島，容易誤認進入單行道順向車道，進而直接逆向行駛。
許多網友也留言，「道路設計不良，外來人易開錯、捷運墩柱在分隔島中間，常理一邊順向一邊逆向，結果竟然在同一邊有不同方向，第一次看到真的很錯愕！」當地居民也說，三樹路鄰近三峽老街，假日經常有外地車輛，不熟悉此地路況真的很危險。
立委吳琪銘辦公室執行長吳昇翰發現此處分隔島兩側道路不是民眾所熟悉的一邊一個方向，再加上分隔島上的「靠右行駛標誌」正指向逆向車道，若不熟悉路況或夜晚、下雨等視線不良時，的確容易使駕駛直接開進逆向車道。
吳昇翰直指，將邀交通局到場會勘，改善當地的道路標誌、標線，優化駕駛的視線與導引；並研議增設更明確的「禁止進入」等指示標誌，或在道路漆上單行道標誌，切實保障用路人生命安全。
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