「寶聯」車輛買賣用換規畫一條龍 從買車到換車、供應鏈管理全都包

「寶聯」車輛買賣用換規畫一條龍 從買車到換車、供應鏈管理全都包 「寶聯」車輛買賣用換規畫一條龍 從買車到換車、供應鏈管理全都包

(記者陳嫣蔚/台北報導)車子開上路,折舊也開始。寶聯供應鏈管理顧問有限公司從消費者日常用車及換車角度,為消費者提供一條龍全面規畫,提出回購型購車方案。

圖/「寶聯」為消費者整合買、賣、用、換,一條龍完整服務。(寶聯供應鏈管理顧問有限公司提供)
圖/「寶聯」為消費者整合買、賣、用、換,一條龍完整服務。(寶聯供應鏈管理顧問有限公司提供)

寶聯供應鏈管理顧問有限公司指出,買車不只是一筆支出,也牽涉家庭資金、車輛使用與未來換車安排。買車對多數家庭而言,是一筆不小的支出。很多人以為,車子完成交車、開始使用後,只要按時繳款、正常保養,就算完成購車;但從車輛上路的那一天開始,折舊也同步產生。車子每天提供通勤、接送家人與生活使用的便利,另一方面,車齡、里程、車況與市場行情,也會逐步影響未來的殘值。

這種變化平常不一定明顯,卻常在準備換車時一次浮現。原本購買一台車時投入的資金,可能已經長時間放在車輛裡;當車主想換車,除了要處理原車價值下降的問題,也要重新準備下一台車的資金。對家庭而言,這可能影響其他支出安排;對企業主、主管或需要定期更新車輛的用車者而言,也可能增加換車時的資金壓力。

圖/「寶聯」提供眾多車款,可以充分滿足消費者不同需求。(寶聯供應鏈管理顧問有限公司提供)
圖/「寶聯」提供眾多車款,可以充分滿足消費者不同需求。(寶聯供應鏈管理顧問有限公司提供)

寶聯供應鏈管理顧問有限公司把「買車、用車、換車」放在一起思考,針對購車後常見的折舊與換車問題,為此提出一套以供應鏈管理為核心的購車服務架構。「寶聯」以供應鏈的專業整合資源,將品牌資源、汽車產業資源與客戶需求放進同一套服務安排,讓購車不只停留在交車當天,也把使用期間與未來換車納入考量。

「寶聯」讓消費者換車無壓力又有多種選擇。目前有銷售台灣各個總代理車廠牌,如福特(Ford)、吉普(Jeep)、愛快羅密歐(Alfa Romeo)、瑪莎拉蒂(Maserati)、法拉利(Ferrari)、藍寶堅尼(Lamborghini)、迷你(Mini)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)、福斯(Volkswagen)、保時捷(Porsche)、麥拉倫(McLaren)、豐田(Toyota)、奧斯頓馬丁(Aston Martin)、賓利(Bentley)、勞斯萊斯(Rolls-Royce)、凌志(Lexus)、本田(Honda)、日產(Nissan)、賓士(Mercedes-Benz)、KTM Sportcar等等。

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