（記者李書璇／專訪）機車族注意了！家中老機車可能正在默默增加油錢與維修成本，還排放大量污染物；新北市政府環境保護局提醒，今年汰換老舊機車補助再加碼，中央與地方合計最高可領3萬9千6百元，鼓勵市民把高污染車輛換成電動機車。

新北市政府環保局主秘許銘志接受《媒角抵加》專訪時指出，所謂「老舊機車」主要指一到五期機車，大致為十年前出廠車款，民眾可直接查看行照上的排氣期別辨識，若是更早期、甚至未訂排氣標準的「零期」機車，只要完成報廢並換購新車，同樣符合補助資格；老車因引擎效率較差、排放控制設備老舊，不僅油耗較高，維修頻率也偏高，長期下來其實相當「傷荷包」。

補助金額的方面，除中央既有的方案外，新北市今年再加碼，只要汰換老車並改購電動機車，市府至少加碼4,000元，前4,000名申請者可再多領1萬元；許銘志表示，若家中同時有兩台以上老舊機車一併汰換，還有額外補助，所有項目加總最高可達3萬9千元，相關名額有限，建議有意願的民眾儘早申請，以免向隅。

許銘志指出，若暫時不打算換購電動機車，只想單純報廢，也有基本回收補助；流程上，車主須先至監理單位辦理車牌註銷，再透過環保局或監理機關提供的聯絡方式，由合格業者到府拖車回收，完成後可領取300元回收補助，同時避免廢棄車輛占用公共空間。

針對部分民眾對電動機車的疑慮，擔心「騎到一半沒電怎麼辦？」許銘志坦言，早期電動車多為充電式設計，補電時間較長，確實影響使用便利性；不過隨著技術成熟，現今換電系統已相當普及，例如Gogoro在都會區建置密集換電站，騎士可在短時間內完成電池更換，續航與便利性均大幅提升，新北市目前電動機車數量為全國最多，顯示市民接受度逐年攀升。

許銘志說，除了鼓勵汰舊換新，環保局也提醒車主不可忽略每年一次的排氣定期檢驗，以往透過明信片通知，常被誤認為廣告而丟棄，導致逾期受罰500元；今年起，新北市推出簡訊提醒服務，民眾只要上網登錄車牌與手機號碼，系統便會在檢驗期限前主動發送通知，降低漏檢風險。

另一項市民關注焦點為噪音改裝車，許銘志強調，只要更換未經認證排氣管，無論實際音量是否超標，都可能直接開罰；新北市並與台北市、基隆市及桃園市合作，透過聲音照相與路口科技設備聯合取締；若經通知到場檢測未通過，同樣依法裁罰。

許銘志透露，針對少數車主為躲避稽查，在檢驗前暫時換回合格的排氣管應付檢測，檢驗後再裝回改裝管的情形，環保局已在檢測時拍照存證；若日後於路上遭舉發或科技執法設備拍攝，發現排氣管樣式與原檢測紀錄不符，將直接開罰，「換言之，試圖鑽漏洞的風險反而更高。」

新北市政府環保局也以公部門帶頭示範，逐步將公務機車汰換為電動車，目標2030年達成公務車輛全面電動化；許銘志表示，減少燃油機車使用，不僅改善空氣品質，也能降低噪音與碳排放，「對自己好，也對別人好」，盼市民一同響應，共同打造更乾淨宜居的城市環境。

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