捷運三鶯線測試噪音惹民怨 卓冠廷促市府立即降噪改善
(記者陳志仁/新北報導)捷運三鶯線通車在即,近期密集測試卻衍生嚴重噪音問題,凌晨起跑的煞車聲與低頻異音,讓三峽北大特區居民不堪其擾;新北市議員卓冠廷今(23)日召集市府單位會勘,直言「民意不是空氣,遲早要做,現在就該做」,要求市府正視民怨、立即改善。

卓冠廷指出,北大特區屬成熟文教住宅區,捷運測試卻從清晨四點半起,煞車聲、磨軌聲與低頻電流音全天候干擾,居民作息大受影響;北大國小師生為避噪需緊閉窗戶上課,影響通風與學習環境,年輕上班族晚睡早醒,長輩也難以獲得基本安寧,生活品質明顯下降。
此次會勘吸引北大國小校方與家長會、龍恩里里長黃家賢,及大英博物館、北大MBA、太子國際村、康橋水花園、台北大、北大隆恩、早安北大等十多個社區代表到場;里長黃家賢更在會勘中重砲批評,若捷運局持續消極以對,恐將逼得平日溫文儒雅的北大住戶走上街頭,前往新北市政府舉白布條抗議。
多位住戶反映,即使噪音數據「符合法規」,實際感受卻與數字落差甚大,尤其凌晨低頻聲在空曠地帶產生共振,更加刺耳;北大國小與家長會要求提前加裝隔音牆,保障學生受教權;多個社區則要求將現行半罩式隔音牆升級為全罩式,並以「每小時均能音量」作為更精準的檢測標準。
現場更有住戶抗議「每次都拿出冷冰冰的數字說符合標準,但我們是每天生活在這裡!」另有住戶直指,隔音牆缺口導致噪音直衝室內,轉彎處磨軌聲嚴重,建議增設自動潤滑系統;針對戶數較少的原住民部落與透天住戶,也應提供隔音牆或全額補助氣密窗,避免被忽視。
卓冠廷提出四點要求,包括提前啟動噪音評估、目前因輪緣異音已停跑調校的9台車輛,捷運局需密切監測、北大特區屬特殊文教區,噪音規範不能僅用法規最低標,應採更嚴格的專案標準來要求降噪效果、針對財務可行性提出建議,要求市府「提撥經費」;強調,別讓捷運通車的美意變成居民長期的痛苦。
